<rt id="6qwqs"></rt>
<rt id="6qwqs"><small id="6qwqs"></small></rt>
<rt id="6qwqs"></rt>
<rt id="6qwqs"><small id="6qwqs"></small></rt>
<acronym id="6qwqs"><small id="6qwqs"></small></acronym>
<rt id="6qwqs"></rt>
<acronym id="6qwqs"><optgroup id="6qwqs"></optgroup></acronym>
<rt id="6qwqs"><optgroup id="6qwqs"></optgroup></rt>
<tr id="6qwqs"></tr>
<rt id="6qwqs"><optgroup id="6qwqs"></optgroup></rt><rt id="6qwqs"></rt>
<object id="6qwqs"><center id="6qwqs"></center></object>
<rt id="6qwqs"><optgroup id="6qwqs"></optgroup></rt>
<acronym id="6qwqs"></acronym>
<acronym id="6qwqs"></acronym>
<acronym id="6qwqs"></acronym>
<acronym id="6qwqs"><optgroup id="6qwqs"></optgroup></acronym>
<rt id="6qwqs"><small id="6qwqs"></small></rt>
<acronym id="6qwqs"><center id="6qwqs"></center></acronym>
<rt id="6qwqs"><optgroup id="6qwqs"></optgroup></rt>
<sup id="6qwqs"><xmp id="6qwqs">
<rt id="6qwqs"></rt>
<rt id="6qwqs"><small id="6qwqs"></small></rt>
<rt id="6qwqs"><optgroup id="6qwqs"></optgroup></rt>
<rt id="6qwqs"><optgroup id="6qwqs"></optgroup></rt><rt id="6qwqs"></rt>
<acronym id="6qwqs"><optgroup id="6qwqs"></optgroup></acronym>
<rt id="6qwqs"><small id="6qwqs"></small></rt>
<rt id="6qwqs"><small id="6qwqs"></small></rt>
<acronym id="6qwqs"><small id="6qwqs"></small></acronym>
<tr id="6qwqs"><optgroup id="6qwqs"></optgroup></tr>
<rt id="6qwqs"></rt>
<acronym id="6qwqs"><small id="6qwqs"></small></acronym>
<acronym id="6qwqs"></acronym>
<acronym id="6qwqs"><optgroup id="6qwqs"></optgroup></acronym>
加入收藏 | 网站地图成大精工--让传动更精准
热门标签: 齿轮减速机 蜗轮减速机
您现在的位置:成大主页 >>技术文档 >>

减速器的设计与试验

发布日期:2013-02-26 11:46 点击: 文章来源: 网络部 文章作者:网站编辑

分享到:
      行星减速器的加工装配
 
      在对行星减速器的加工和装配中,其行星轮公差要求非常严格,对技术人员的要求也颇高,同轴度、中心距等影响齿轮啮合的因素都有非常严格的要求。
 
      根据设计,检验校核后的装配图生成减速器全部零件图,确定各个零件的尺寸以及各项公差、材料和加工工艺,保证齿轮和装配行星轮孔的加工精度以及安装行星架与机架之间的同轴度。在加工行星架部件时,为了保证加工精度,使用线切割机床来加工各个安装行星轮的轴承孔,保证其与安装太阳轮轴承的中心孔之间的中心距误差小于±0.01mm。尽量从加工精度上减小齿轮啮合的误差,减少啮合时行星传达的不均匀系数,安装各个零件图分别进行加工制造以及零件热处理。
 
      由于在制造中使用了特种加工技术,使得在传统的加工方法难以保证加工精度情况下,能够做到保证了加工尺寸和精度又减少加工费用。零件完成后再有经验的钳工帮助下精心完成装配,保证样机制造的可靠性。
 
      减速器跑合试验
 
      理论和时间都证明,齿轮减速器的跑合是一种以最少的耗费获得较好的表面质量,简化加工,行之有效的重要方法,对于提高齿轮减速器的承载能力及使用寿命起到正确的作用。
 
      将制造号的减速器加入润滑油(机油或齿轮油),并暗黄在工作台上,使用高度尺测量调整各个实验仪器和减速器的中心高度,使谈们处于同一中心高度,用螺栓、垫片固定,加小载荷,进行跑合运行。运行30小时左右,然后倒出机油,检查是否有金属粉末,重新清洗,再加入机油后重新开始跑合,直到没有发现金属粉末为主。最后重新加上润滑油密封并开始加大载荷进行试验。
浏览关于:减速器的设计与试验 的相关内容
友情链接:
哪个app可以买lol比赛